Esta pesquisa tem por finalidade garantir uma melhor destinação para materiais inservíveis, que levariam muitos anos para decompor caso fossem despejados em aterros sanitários. Além disso, a pesquisa está relacionada com a preservação de recursos naturais que, para o caso específico da construção civil, estão sendo cada vez mais explorados devido ao rápido crescimento econômico em que se o País se encontra. Para tanto, essa pesquisa visa estudar a inclusão de fibras de aço recicladas de pneus como reforço para concretos especiais, melhorando seu desempenho mecânico. Existe uma política nacional que estabelece a obrigatoriedade para as empresas produtoras em garantir a correta destinação dos pneus inservíveis; entretanto uma grande quantidade ainda é frequentemente descartada de maneira incorreta no ambiente. A pesquisa está estruturada em três etapas principais: revisão bibliográfica, programa experimental e análise dos resultados. A revisão bibliográfica está baseada em um estudo das normas e ensaios utilizados para caracterização desse concreto especial, bem como uma busca das pesquisas existentes (em âmbito nacional e internacional) acerca do tema. A fase relacionada com o programa experimental compreende uma comparação realizada entre o concreto com adição de fibras e um concreto testemunho (sem adição de fibras), em termos de resistência à compressão e de resistência à tração na flexão. A caracterização do concreto durante a fase de realização de experimentos foi complementada com a execução de ensaios de impacto e abrasão. Durante a realização dos experimentos, planeja-se determinar um teor ideal de fibras de aço recicladas, de maneira a garantir o melhor desempenho entre as propriedades analisadas. Por fim, a última etapa desta pesquisa está relacionada com a interpretação dos resultados obtidos durante as fases anteriores (revisão bibliográfica e programa experimental), de maneira a estabelecer quantitativamente as melhorias estabelecidas pela inclusão das fibras ao concreto. Com essa pesquisa, espera-se fomentar e estimular a utilização dessas fibras recicladas de pneus, as quais são praticamente inexistentes no Brasil atualmente, dando um espírito inovador e sustentável a área da construção civil. O concreto especial desenvolvido nesta pesquisa poderá ser utilizado para pavimentos rodoviários, pisos industriais, e outros locais susceptíveis a cargas de impacto, ajudando a humanidade na sua vida corriqueira, além de colaborar com o meio ambiente.
Duração | 04:03 |
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Website | http://hdl.handle.net/10183/106086 |
Ano de produção | 2013 |